工業(yè)廠房的降溫問題一直是讓管理者頭疼的事情，尤其是南方地區(qū)，車間內(nèi)部溫度動(dòng)輒飆到四十度以上，工人扛不住，設(shè)備也跟著罷工。傳統(tǒng)的風(fēng)扇加上水簾雖然便宜，但在濕度本就高的環(huán)境里根本解決不了問題，反而讓人更加難受。真正能在大面積空間里把溫度壓下來并且控制住電費(fèi)的方案，目前來看蒸發(fā)冷省電空調(diào)是性價(jià)比極高的選擇。

工業(yè)用制冷機(jī)組應(yīng)用蒸發(fā)冷省電空調(diào)-臥式射流空調(diào)

   這套設(shè)備的運(yùn)行原理并不神秘，核心就是一臺(tái)壓縮機(jī)配合制冷工質(zhì)在封閉管路里不斷循環(huán)。壓縮機(jī)把低溫低壓的氣態(tài)工質(zhì)壓縮成高溫高壓狀態(tài)，隨后這些高溫氣體流進(jìn)冷凝端把熱量排出去，變成中溫高壓的液體。液體經(jīng)過節(jié)流閥降壓之后進(jìn)入蒸發(fā)端，在那里迅速吸熱變成低溫低壓的氣體，再被壓縮機(jī)吸回去重新加壓。整個(gè)過程工質(zhì)在管路內(nèi)部來回跑，不跟外界空氣產(chǎn)生交換，既干凈又安全。

   跟普通風(fēng)冷機(jī)組相比，蒸發(fā)冷省電空調(diào)在冷凝端多了一層水膜蒸發(fā)的輔助散熱。這意味著壓縮機(jī)不需要把冷凝溫度壓得那么低就能把熱量排掉，壓縮機(jī)的運(yùn)行負(fù)荷因此大幅下降。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，一臺(tái)機(jī)組覆蓋兩百平方米的車間，每小時(shí)耗電量僅在五度電上下，而同樣面積如果換成傳統(tǒng)風(fēng)冷柜機(jī)或者多臺(tái)分體機(jī)來覆蓋，耗電量輕松翻倍甚至達(dá)到三倍。一年算下來，光電費(fèi)這一項(xiàng)就能省出好幾萬。

   很多人擔(dān)心這類設(shè)備出來的風(fēng)會(huì)不會(huì)太干燥或者太潮濕，其實(shí)完全不用顧慮。因?yàn)樗叩氖菈嚎s機(jī)制冷路線，出風(fēng)溫度可以穩(wěn)定在十八到二十六度之間，送出來的是干爽的涼風(fēng)，跟家里開空調(diào)的體感非常接近。車間里的工人不會(huì)覺得悶熱，也不會(huì)覺得皮膚發(fā)干，舒適度跟辦公室基本持平。這一點(diǎn)是水簾方案完全做不到的，水簾只會(huì)讓空氣越來越濕，在廣州這種回南天頻繁的城市里簡直是雪上加霜。

蒸發(fā)冷省電空調(diào)-臥式射流空調(diào)

   從安裝角度來說，蒸發(fā)冷省電空調(diào)對(duì)廠房的適配性很強(qiáng)。室外主機(jī)直接放在屋頂或者空地上，室內(nèi)部分通過風(fēng)管把冷風(fēng)送到各個(gè)工位，不占用地面空間，也不影響產(chǎn)線排布。鋼結(jié)構(gòu)廠房、注塑車間、電子廠裝配線、物流倉儲(chǔ)中心都能用，幾乎覆蓋了大部分工業(yè)場景。設(shè)備的日常維護(hù)也很省心，壓縮機(jī)和換熱器都是成熟部件，半年做一次常規(guī)保養(yǎng)就夠了，平時(shí)擦擦過濾網(wǎng)就行。

   對(duì)于正在琢磨怎么給車間降溫的企業(yè)主來說，蒸發(fā)冷省電空調(diào)值得放進(jìn)對(duì)比清單里認(rèn)真看一看。五度電一小時(shí)覆蓋兩百平這個(gè)數(shù)據(jù)擺在那里，跟傳統(tǒng)方案一比較差距非常明顯。設(shè)備本身的投入通常在一到兩個(gè)制冷季就能通過省下來的電費(fèi)收回來，往后每一年都是凈省。與其每年花大價(jià)錢買電硬扛高溫，不如一步到位把制冷系統(tǒng)升級(jí)了，工人舒服了，產(chǎn)能上去了，電費(fèi)還降下來了，這筆賬怎么算都劃算。