車間里的溫度一到夏天就像蒸籠一樣，工人汗流浹背，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率也跟著往下掉，很多工廠老板每年光是電費(fèi)這一項(xiàng)就頭疼不已。傳統(tǒng)的風(fēng)扇吹出來(lái)的全是熱風(fēng)，根本解決不了實(shí)際問(wèn)題，而普通空調(diào)的耗電量又讓人望而卻步。這時(shí)候，蒸發(fā)冷省電空調(diào)就成了不少車間主的首選方案，它既能把溫度實(shí)實(shí)在在地降下來(lái)，又不會(huì)讓電費(fèi)賬單變得嚇人。

車間降溫設(shè)備優(yōu)選，蒸發(fā)冷省電空調(diào)-立式軸流柜機(jī)

   這套設(shè)備的核心在于它擁有一套完整的壓縮機(jī)制冷循環(huán)系統(tǒng)，和家用空調(diào)的原理類似，但在節(jié)能這塊做了大幅度的優(yōu)化。壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)制冷劑在管路中不斷循環(huán)，通過(guò)蒸發(fā)和冷凝的物理變化來(lái)實(shí)現(xiàn)熱量的轉(zhuǎn)移。車間內(nèi)部的熱空氣被吸入之后，經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器表面，制冷劑在這里吸收大量熱量并蒸發(fā)，出來(lái)的就是涼爽的氣流。整個(gè)過(guò)程是封閉的內(nèi)循環(huán)，不需要不斷從外面抽取新風(fēng)再排放，所以能量損耗被控制在了一個(gè)很低的水平。

   很多人會(huì)問(wèn)，這和普通空調(diào)到底有什么區(qū)別。關(guān)鍵就在"蒸發(fā)冷"這三個(gè)字上。設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)利用水分蒸發(fā)帶走熱量的自然原理，輔助壓縮機(jī)工作，相當(dāng)于給制冷系統(tǒng)加了一層天然的降溫 buff 。這樣一來(lái)，壓縮機(jī)不需要全程滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，耗電量可以比傳統(tǒng)空調(diào)降低百分之三十到五十左右。對(duì)于動(dòng)輒幾千平米的大車間來(lái)說(shuō)，一個(gè)夏天下來(lái)省下的電費(fèi)可能就是好幾萬(wàn)塊。

   制冷劑在整臺(tái)設(shè)備中扮演著搬運(yùn)熱量的角色，它在蒸發(fā)器里吸熱變成氣體，然后被壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓的狀態(tài)，再流向冷凝器把熱量釋放出去，變成液體之后重新回到蒸發(fā)器，如此反復(fù)。因?yàn)檎麄€(gè)循環(huán)是密封的，制冷劑不會(huì)泄漏到車間里，既保證了制冷效果的穩(wěn)定性，也讓車間環(huán)境不會(huì)受到任何影響。

   安裝方面也比較省心，蒸發(fā)冷省電空調(diào)可以根據(jù)車間的實(shí)際面積和層高來(lái)定制送風(fēng)方案，管道走天花板或者側(cè)墻都行，出風(fēng)口的位置和數(shù)量可以靈活搭配。有些車間局部特別熱，比如靠近熔爐或者注塑機(jī)的區(qū)域，可以單獨(dú)加裝，做到哪里熱就往哪里送涼風(fēng)，不浪費(fèi)一絲能量。

蒸發(fā)冷省電空調(diào)-立式軸流柜機(jī)

   從耐用性來(lái)看，這類設(shè)備因?yàn)閴嚎s機(jī)工作負(fù)荷比普通空調(diào)低很多，所以使用壽命普遍更長(zhǎng)，日常維護(hù)也簡(jiǎn)單，定期清洗一下濾網(wǎng)和蒸發(fā)器表面就夠了。不像有些降溫方案用不了兩個(gè)季度就得換配件，蒸發(fā)冷省電空調(diào)基本上裝上去之后，安心用個(gè)好幾年都沒(méi)什么大問(wèn)題。

   對(duì)于正在為車間高溫發(fā)愁的工廠來(lái)說(shuō)，與其每年花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)一堆風(fēng)扇或者忍受工人效率下降，不如認(rèn)真考慮一下這套蒸發(fā)冷省電空調(diào)。它用的是成熟的壓縮機(jī)加制冷劑內(nèi)循環(huán)技術(shù)，省電效果看得見(jiàn)，降溫效果也是實(shí)打?qū)嵉模度胫蠡貓?bào)周期往往比想象中要短得多。